Høgre vil setje avgiftskutt på pause – møtest med oppgitt skuffelse frå Sp og Frp

Høgre ventar at finansminister Jens Stoltenberg ryddar opp, ifølgje stortingsrepresentant Nikolai Astrup (H). I mellomtida vil Høgre setje avgiftskutt, som skulle tre i kraft på fredag, på pause.

– Det er oppsiktsvekkjande at finansministeren ikkje har teke kontakt med partia på Stortinget for å få gjennomført Stortingets vedtak på ein lovleg måte. Når finansministeren abdiserer, må Høgre ta ansvar, seier Astrup.

Senterpartiet reagerer kraftig på Høgres utspel.

– Høgres svik mot norsk næringsliv og norske arbeidsfolk er ikkje til å tru! Når norske anleggsfirma og transportbedrifter står på randa av konkurs, prioriterer Høgre EU-reglar og Esa framfor jobbane i Noreg. Høgre viser meir lojalitet til EU enn til norsk næringsliv og bilistar, seier partileiar Trygve Slagsvold Vedum til NTB.

Frp har også lita forståing for Høgres posisjon.

– Vi er svært skuffa over Høgre når dei no vinglar vidare i skatte- og avgiftspolitikken. No hadde vi faktisk trudd at dei ville stå fast på dei heilt nødvendige kutta i drivstoffavgiftene. Men det dei no gjer, er å skape endå meir uvisse for næringslivet, seier partileiar Sylvi Listhaug.

– Stoltenberg var ikkje tydeleg nok

1. april vart det kutta i drivstoffavgifter, mellom anna vegbruksavgifta, noko som gav billigare bensin og diesel. Fem kutt står att, mellom anna for diesel og næringslivet. Det er planlagt at desse skal innførast 1. mai.

Førre veke varsla finansminister Jens Stoltenberg (Ap) at fire av avgiftskutte som skulle tre i kraft frå mai, truleg bryt med EØS-avtalen. Kutta vart gjennomførte av Stortinget rett før påske då Senterpartiet gjekk saman med Høgre, Frp og KrF.

Stoltenberg meinte sjølv at han hadde åtvara mot at vedtaka kunne vere ulovlege før dei vart vedtekne. Han har fleire gonger sidan understreka at det er Stortinget som bestemmer skattar og avgifter, og at Finansdepartementet ikkje ville ha andre val enn å følgje opp Stortingets vilje.

Høgre meinte likevel at Stoltenberg ikkje var tydeleg nok då spørsmålet vart debattert i Stortinget før påske. Finansministeren burde teke kontakt med finanskomiteen eller dei parlamentariske leiarane for å seie frå, sa Høgres nestleiar Henrik Asheim. Han meinte også at det var spesielt at Stoltenberg ikkje har bede Stortinget om meir tid til å finne ei løysing, dersom det var det som var nødvendig.

– Stortinget må finne ei løysing som verkar

Drivkraft Norge har fått informasjon frå Skattedirektoratet om at det truleg er sluttbrukarar som lastebileigarar og næringsdrivande som kan få eit tilbakebetalingskrav for ulovleg statsstøtte, ifølgje Høgre.

– Dette er ikkje ein situasjon det er ansvarleg å setje næringslivet i. Ingen får hjelp av ein avgiftsreduksjon som må betalast tilbake. Det er betre at Stortinget finn ei løysing som verkar, enn at vi innfører noko som slår feil 1. mai, seier Astrup.

Høgre ventar at regjeringa legg fram nødvendige forslag seinast i revidert nasjonalbudsjett.

– Høgre ventar at regjeringa snarast bidreg til ei løysing som reduserer avgiftene i tråd med Stortingets intensjon, seier Astrup.

Frp: Avgiftskutt kan gjennomførast

Høgres linje bidreg berre til å skape meir uvisse, meiner Frp. Dei står fast på avgiftskutta.

– Først avviste Høgre forslaget vårt om å kutte drivstoffavgiftene. Så snudde dei og fremja eit eige forslag som fekk fleirtal. Etter at Stoltenberg var ute og åtvara mot Esa, har Høgre sådd tvil om Stortingets vedtak skal gjennomførast. No snur dei altså igjen og set på pauseknappen for heilt nødvendige avgiftskutte til norsk næringsliv, seier ho.